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工信部:每辆新能源车都是储能单位 勉励与电网互动
2020-11-09

日前 ,国务院办公厅印发《新能源汽车工业生长妄想(2021一2035年)》(以下简称《妄想》)。《妄想》明确 ,要增强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。在11月3日举行的国务院政策例行吹风会上 ,工业和信息化部副部长辛国斌回应汹涌新闻记者称 ,将加速V2G接口、车网互动等标准系统建设 ,勉励有条件的地方探索开展新能源汽车与电网(V2G)能量互动应用树模 ,施展新能源汽车漫衍式的优势。

V2G指的是电动汽车与电网之间的双向流动 ,大宗的电动汽车可以作为电网与可再生能源之间的缓冲 ,起到电力动态平衡蓄水池的作用。在电力低本钱、非用电岑岭时段 ,电动汽车使用电网充电 ,在用电岑岭时期 ,电动汽车可将电力返销给电网。

“事实上 ,每一辆新能源汽车都是一个智能的移动终端 ,都是储能单位 ,都是一个数字空间。”辛国斌对此体现 ,新能源汽车与电网的能量互动代表着漫衍式能源的生长和结构 ,在电力调理、应对部分边远地区重大突发自然灾难等方面有主要意义。

他以为 ,增强新能源车与电网能量互动的应用 ,降低新能源汽车用电本钱 ,关于提高电网调控调频和清静应急响应能力具有主要意义。

《妄想》提出 ,要增强高循环寿命动力电池手艺攻关 ,推动小功坦率流化手艺应用。同时 ,要统筹新能源汽车充放电、电力调理需求 ,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策 ,实现新能源汽车与电网能量高效互动 ,降低新能源汽车用电本钱 ,提高电网调峰调频、清静应急等响应能力。

辛国斌先容道 ,阻止到今年9月 ,我国累计建设充电站达4.2万座 ,换电站数目也抵达了525座 ,种种充电桩数目抵达了142万 ,车桩比约为3.1。

“我国已经建成了全球最大规模的充电网络 ,但总体上看相比新能源汽车推广应用的规模 ,充电设施建设上仍然尚有许多痛点、堵点 ,生长仍然知足不了消耗者需求。”

辛国斌称 ,在充电基础设施建设上 ,一些老旧小区装置充电桩有很大难题 ,有一些地方纵然充电桩可以进去 ,可是原来的电力设施容量缺乏 ,需要扩容 ,这些都给充电桩的充电设施建设带来了一定压力。

他体现 ,下一步工信部将配合能源资源部分落实好《妄想》提出的使命 ,增强城乡建设妄想、电网妄想及物业管理等的统筹协调 ,加速形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共空间网络。(文章泉源:北极星输配电网)

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